Ungarisches Unternehmen des Jahres:
UNIX Autó Kft.

Es begann buchstäblich als Garagenunternehmen, hat jetzt einen Umsatz von 50 Milliarden und ist der absolute Marktführer im heimischen Großhandel für Autoteile. UNIX Autó GmbH Reagierte auf die Krise mit Verbesserungen, was zu einer Verdoppelung des Marktanteils führte.

Obwohl sie im Bereich Handel tätig sind, ist Innovation auch ein wichtiger Erfolgsfaktor im Leben eines Unternehmens.

Es war ein bisschen eine Doppel-oder-Nichts-Situation – so beschrieb Antal Zombori, der geschäftsführende Inhaber von UNIX Autó, seine Entscheidung, dass er sich bei Ausbruch der Krise nicht wie die meisten seiner Konkurrenten zurückzog, sondern im Gegenteil: er ein ernsthaftes Wachstumsprogramm gestartet. Im Jahr 2009, kaum ein Jahr nach dem großen Zusammenbruch, begann das Unternehmen mit dem Bau seines neuen Logistikzentrums, das mehr als 2 Milliarden HUF kostete. Doch die Entwicklungen sind noch lange nicht abgeschlossen. Außerdem haben sie ihren Fuhrpark erheblich erweitert, wodurch sie die Anzahl der Lieferungen aus ihrem neuen Lager, das mehr Waren als zuvor fasst, und aus ihrem ständig wachsenden Filialnetz steigern konnten.

Die Zeit hat sie gerechtfertigt. Die ungarischen Autobesitzer hatten drei wichtige Reaktionen auf den wirtschaftlichen Abschwung, von denen zwei das Wasser zur Mühle des Unternehmens trieben und nur einer für sie ungünstig war. Obwohl die Bevölkerung weniger fuhr, verzögerte sich gleichzeitig der Austausch von Autos, was mehr Wartung bedeutete. Natürlich wollten die Leute auch hier sparen, deshalb entschieden sie sich für billigere, unabhängige Reparaturwerkstätten anstelle von teureren Markenreparaturwerkstätten. Das heißt, diejenigen, an die UNIX auch liefert.

So kann es vorkommen, dass der Umsatz des Unternehmens auch in den schlimmsten Krisenjahren nicht gesunken ist und dann stark gestiegen ist. Der Umsatz des Unternehmens, das 2008 noch einen Umsatz von weniger als 10 Mrd. HUF erzielte, überstieg im vergangenen Jahr 52 Mrd., und das Betriebsergebnis, das sich 2015 bereits 4 Mrd. näherte, stieg in ähnlichem Tempo. Das Unternehmen hat sich mittlerweile zu einem absoluten Marktführer in Ungarn entwickelt: Es ist von seinem Anteil von 20 Prozent vor 7 bis 8 Jahren auf 40 Prozent gestiegen.

Dies war nicht das erste Mal, dass UNIX Kunden von seinen Mitbewerbern ablenken konnte. Das Unternehmen, das Anfang der 90er Jahre noch eine einfache Garage als Lager nutzte, wuchs von Anfang an rasant. Es wurde dann erkannt, dass es zwar eine große Nachfrage nach Teilen für Viertakt-Wartburgs und Trabants gab, aber nur sehr wenige diese an Tankstellen liefern konnten. Antal Sombori konnte jedoch die in Deutschland lebenden Eltern ausnutzen und verhandelte erfolgreich mit einigen der dortigen Hersteller. Später wurden die Außenbeziehungen mit Zulieferern weiter ausgebaut, die Komponenten für westliche Autos herstellten, die sich zu dieser Zeit in Ungarn bereits immer mehr verbreiteten.

Der eigentliche Durchbruch für sie war jedoch, dass sie als erste Autoteile-Großhändler den elektronischen Katalog in Ungarn einführten. Lange vor der Massenverbreitung des World Wide Web im Jahr 1994. Das System war keine internetbasierte Lösung, sondern eine Lösung mit Telefonmodems, aber es war immer noch ein großer Wettbewerbsvorteil, da zielgerichtete Kunden nur sehr ungern gedruckte Kataloge durchblättern und dann Call Center anrufen.

Tatsächlich legte diese Entwicklung den Grundstein für die Wachstumsphase Ende der 90er und Anfang der 2000er Jahre, als das Unternehmen, auf die Bedürfnisse der Kunden ausgerichtet, Filialen eröffnete, die näher am Kunden waren. Zunächst nur in Ungarn, dann ab 1999 in Rumänien und seit 2012 auch in der Slowakei. UNIX unterhält derzeit mehr als 80 Filialen in Ungarn und mehr als 40 in unserem östlichen Nachbarn, aber fünf seiner Einheiten sind bereits auf dem slowakischen Markt vertreten, der zuletzt begonnen hat.

Innovation hat seitdem eine wichtige Rolle im Leben des Unternehmens gespielt, das - obwohl es sich um ein Handelsunternehmen handelt - vor einigen Jahren eine eigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung eingerichtet hat.  Das Unternehmen XIII. District arbeitet seit langem an einem vollautomatisierten Logistiksystem, das die Verwaltung von Lagerbeständen sowie die Verarbeitung und Zusammenstellung von Bestellungen noch einfacher machen und das sie nächstes Jahr sogar im UNIX-Logistikzentrum ausprobieren können.

Dies könnte unter anderem auch zum künftigen Wachstum beitragen, für das in den drei Ländern noch Platz ist. Wie Antal Zombori es ausdrückte: "Ein Marktanteil von 40 Prozent bedeutet immer noch, dass ungefähr drei von drei Produkten, die wir nicht zu Hause verkaufen,das Ziel ist, sie auch zu verkaufen." Der Besitzer stellt sich das UNIX- Auto in Zukunft als Familienunternehmen vor, er sucht keinen Ausweg, er möchte, dass seine Kinder eines Tages das Geschäft übernehmen.

ZOLTÁN JANDÓ

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